RailSimulator - RailWorks - Train Simulator - Train Sim World Fórum

Pustil jsem se dnes do modelování nových sloupů TV . Počítám s pětistupňovým nastavení LOD a to již od 25m . Tak až bude finální export hotov dám vědět, jak se model ve hře chová.....

Michal :arrow: Tak jsem pokročil... Odhalil jsem chybu v nastavení lokomotivní brzdy. Možná to vychází z mé špaté znalosti angličtiny, ale je třeba nastavit maximální tlak systému na max. tlak požadovaný v brzdovém válci. Já bral parametr "Max System Pressure" u lokomotivní brzdy jako max....

Tlak ve válci vychází s původního nastavení defaultu RW. A jinak máš pravdu ! Lokomotivní brzda není přímočinná , jinak by tlak v hlavni jímce klesl mírně při zabrždění. Takto vlastně využívá pomocný vzduchojem a je řízená rozvaděčem. No zkusím se s tím poprat. Ale největší radost mám z toho funkční...

Tady http://www.youtube.com/watch?v=xWGFZ39hEC8 - je kratké video , co vše se mi povedlo rozchodit u BR 143 :roll: . V podstatě už zbývá jen ta součinnost EDB. No a pak ARR , ale to je vysoká škola :lol: Ale je tam pár nesrovnalostí, jestlipak si jich všimnete ;) ( jen co se ladění týká, ne trati )

Jen aby Jste si nemysleli, že práce na kolejivu stojí. Takto vypadají moje koleje v jedné velmi populární trati :roll: . http://s3.postimage.org/hul5ac/Screenshot_Altenburg_CZ_49_74522_6_63670_12_02_29.jpg http://s3.postimage.org/rrt890/Screenshot_Altenburg_CZ_49_74495_6_63635_12_03_05.jpg http://s3...

Oskar a ostatní co mají zájem :arrow: Tady http://www.edisk.cz/stahni/01812/RailWorks.rar_17.07KB.html je aktuální úprava brzdy ( trvale přibržděná loko ) na DB 143. Polohy brzdiče ponechány, funkční kompresor, nastaveno stupňovité odbrždění a přenastaveny parametry rozvaděče ( distributor ) tak, ab...

Ještě to není ono, chce to doladit přechodnici/vzestupnici . Také bude třeba ještě promyslet a doladit hodnotu převýšení vzhledem k poloměru oblouku a traťové rychlosti. Asi budu muset napsat traťové pravidlo pro každou rychlost ( po desítkách km/h ). Ale potřeboval bych poradit od někoho, kdo se vy...

Ještě krátké video z testování převýšení..... http://www.youtube.com/watch?v=5ATKZIWa1vE

Tak jsem trochu experimentoval s převýšením a výsledek není vůbec špatný..... Jen to chce doladit tak, aby převýšení odpovídalo poloměru olouku a traťové rychlosti ( tzv . teoretické převýšení ). Dle mých závěru převýšení vnější kolejnice nebude možno použít u kolejiva s 3D pražci využívající k umís...

Zajímavé stránky s příspěvkem o trati známé z RW jako Horseshoe Curve. http://sturmovikdragon.livejournal.com/86026.html
Dávám to sem , ať nezakládám zbytečně další vlákno......

Jen abych navnadil ty, kteří váhají nad koupí add-onu "Horseshoe Curve Expansion Pack" . Většina už znáte trať z oficiálních stránek, tak přidám jen pár poznatků. Trať je velmi dobře zpracovaná a detailní. Líbí se mi zvuky, jak vozidel, tak i trati a okolí. Nádherné je střídání počasí v ak...

A měl jsi nastavéné také směrování provider/product ?

ddusann píše: Ale každej pripomienke, ako aj tejto, som vďačný

Také proto jsem to tady napsal

Odstraněné všechny původní návěstidla mám, neboj. Mně jde spíš o to, že při změně návěstního znaku dojde k update scriptu ( moje doměnka ), ale toto by mělo proběhnout právě při restartu editoru, tak jak popisuješ. Dokonce i po restartu celého PC se nic nezměnilo ... A hlavně se tato anomálie projev...

Zajímavost pro autory návěstidel http://www.youtube.com/watch?v=itGuvXTfNLc

Sledujte návěstidlo vpravo když dojde ke změně návěstního znaku. Návěstidlo jsem snad třikrát vyměnil . Obě návěstidla vedle sebe jsou identická a mají stejně nastavené ID cd_nvstas05a_v02_link03

Tak teď jsem vedle já Budu se muset na to mrknout pořádně.

Jack : DAKO BS2 zkusím jak píšeš výše. Scripta ( lua ) :arrow: budu muset prostudovat alespoň manuály ke scriptům návěstidel abych pochopil, jak vlastně fungují :idea: :idea: :idea: . Zatím je to pro mně spíš španělská vesnice :lol: :lol: :lol: . Nejde o to co tam napsat, ale spíš jakým způsobem aby...

Něco takového by to mělo být. Asi to budu muset zkusit znova ...... Ten průchod druhou ( dummy ) texturou je jasný.

Pravděpodobné nastavení DAKO BS2 všechny polohy aretovány MaxQuickRelease -odpovídá vysokotlakému švihu ( zatím pouze rychlé odbrždění ) (0%) Release - nízkotlaké přebití (15%) Release - plnění (32 %) Hold - zádrž s doplňováním(45%) :arrow: jízdní poloha HoldLapped - zádržb bez doplňování (50%) :ar...

Vypadá to moc pěkně, co jsem trochu koumal kolem blendování dynamický a tlakový brzdy u BR Class 86*, tak jsem stoho dost mimo. Je možný, že by se dalo něco nastavit v simulačním blueprintu v sekci distributor (MaxQuickRealease). *Pokusím se podívat na engine.lua u BR Class 390 Pendolino tam autor ...